Schwing Drive Slewing Lever

Кирүүчү рокер колунун монтажы күйүүчү аралашманы (же таза абаны) цилиндрге киргизет; андан кийин күйүүчү аралашманы (же таза абаны) цилиндрге кысып, кысуу акыркы чекитке жакындаганда күйүүчү аралашманы күйгүзөт (же күйүүчү аралашманы пайда кылуу үчүн цилиндрге дизельди куюп, аны күйгүзөт); күйүүчү аралашма тутанат жана күйөт, ал эми кеңейүү тышкы жумушка жетүү үчүн поршеньди ылдыйга түртөт; акырында, күйгөндөн кийин чыккан газ чыгарылат. Башкача айтканда, аба алуу, кысуу, иштөө, чыгаруу төрт процесс. Ал ошондой эле жүк ташуучу унаанын энергия булагы болуп саналат

Кыймылдаткычтын тормозунун жолдоруна газды чыгаруу, абаны чыгаруу жана кысуу тормоздоо кирет. кыймылдаткыч кысуу бошотуу тормоздоо режимин кабыл алат, жана анын иштөө режими төмөнкүдөй:

Тормоз жок болгондо, тормоздун электромагниттик клапаны өчүрүлүп, кээ бир бөлүктөрүн май менен толтурууга болбойт. Кыймылдаткыч тормоз башчысынын абалына келгенде (башкача айтканда, поршень жогорку өлүк борборго жакын болгондо), чыгаруучу клапандын үстүнкү блогу плунжердеги жазгы күчтү жеңүү үчүн гана керек. Бул учурда, экстрадициялык валдагы тормоз босс иштебейт жана чыгаруу клапанын түртпөйт. Мотор нормалдуу иштейт.

Чыгарылган рокер колунун түзүлүшүнүн түзүмү: тормоздоо керек болгондо, кыймылдаткычтын тормоз которгучун күйгүзүп, тормоз педальын басыңыз жана ECU мунай берүүнү токтотуу үчүн күйүүчү май тутумун башкарат. Бул учурда тормоздун электромагниттик клапаны күйгүзүлөт жана ачылат, ал эми рокер колунун валындагы көмөкчү май өткөөлүндөгү май рокер колунун втулкасындагы май кирүүчү өтмөктү жана рокер колунун көмөкчү май өткөөлүн жаап, тормоздун поршень камерасы; тормоз бөлмөсүндөгү май белгилүү бир басымга жеткенде, поршень көтөрүлүп башкарылат жана текшерүү клапан жабылат, ошондуктан тормоз камерасы май менен толтурулат. Мотор майы кысылбагандыктан, кыймылдаткыч тормоз босс абалына келгенде (башкача айтканда, поршень жогорку өлүк борборго жакын болгондо), экстрадициялык валдагы тормоздун боссу чыгаруу клапанынын рокер роликин, ал эми тормоз чыгаруучу клапандын үстүнкү блогу жогорку басымдагы газдын бир бөлүгүн чыгаруу үчүн тормоз плунжеринин чыгаруу клапанынын рокер колунун күчү астында чыгаруу клапанын ачат. Поршень ылдый түшкөндө, соргуч клапан жабылат жана кыймылдаткыч бүтүндөй транспорт каражатынын айдоо системасында болот Терс жумуш аткаруу үчүн (поршень вакуумунун чокусуна барабар) кыймылдаткычтын кысуусуна жетишүү үчүн, кое бериңиз. тормоз. Мотор ылдамдыгы канчалык жогору болсо, тормоздук күчү ошончолук чоң болот.